1. Obrir el simulacre d’impacte El primer pas de la reparació del trepant requereix obrir el trepant d’impacte. Només cal treure el cargol per obrir la coberta per completar aquest pas.
2. Desmuntem l’adreça. El segon pas de la reparació del trepant és desmuntar l’adreça. Aquest pas té problemes. Tot el motor s’ha de separar de la caixa per desmuntar l’adreça de direcció. L'equip de direcció es pot treure fàcilment girant el desviador contra la baioneta. De vegades, l’engranatge també queda bloquejat pel coixinet i es pot treure l’adreça pressionant el gresol de carboni. El desviador que no es trau sol ser una estructura d'anells i la causa de la fallada es pot observar l'estructura de l'anell.
Com reparar el simulacre d’impacte?
3. Resolució de problemes del tercer pas de la reparació del simulacre de falles. Si es deteriora un punt de contacte de l’adreça, es pot estimar aproximadament que aquest punt de contacte s’encengui en el moment de la rotació per fondre el plàstic. La xapa de coure està contaminada i la peça de coure de direcció i la peça de coure del motor estan en mal contacte. Si l’altre punt de contacte és bo en aquest moment, el nostre judici és correcte.
4. Retireu la falla al quart pas de la reparació del trepant. Elimineu la falla i utilitzeu l’eina adequada per treure la làmina de coure tacada després de confirmar que la falla és causada per la taca de coure. El coure del motor també es neteja de la mateixa manera. Un cop finalitzada la neteja, el mesurador universal s’utilitza per mesurar l’impacte i el trepant es trenca. Com reparar-lo? Un moment, confirmeu que s'ha fallat la falta.
5, tornem a muntar el cinquè pas de la reparació de la perforació d’impacte, cal tenir cura de la mantega abans de tornar a muntar, el muntatge de nou també és un pas molt orientat al mètode no es pot equivocar, tingueu cura de no fer errors al muntatge de les engranatges, en cas contrari hi pot haver un gran problema. Aquest és el procés de reparació del simulacre d’impacte, i el muntatge final és molt important. No t’afanyis a encendre’t després del muntatge. Per confirmar, heu d'utilitzar un multímetre. Gireu la broca cap enrere per veure si hi ha un embús i engegueu-lo quan tot estigui a punt.
