Després que el nou generador o generador segellat estigui en funcionament (les primeres 50 hores), cal fer els següents treballs de manteniment:
Netejar o substituir el filtre d’aire
Canviar l’oli lubricant del motor
Substituïu o netegeu l'element filtrant del filtre d'oli lubricant
Torneu a apretar els cargols i les femelles de cada peça
El nou generador hauria d’intentar evitar un augment sobtat de la càrrega o un funcionament a gran velocitat. Utilitzeu tant com sigui possible el lubricant recomanat pel fabricant. No barregeu lubricants de diferents marques. Els lubricants contenen diversos additius. Una barreja de diferents marques de lubricants tindrà un efecte lubricant. La degradació del rendiment provoca un desgast anormal de les parts mòbils.
Quan es reposi el dipòsit de combustible, el port d’injecció de combustible ha de tenir un filtre, preferiblement un drap filtrant; el combustible s'ha de col·locar al dipòsit de combustible durant més de 24 hores per permetre que l'aigua i les impureses es col·loquin abans d'utilitzar-se; el tap de buidatge del dipòsit diari de combustible s’ha d’obrir amb freqüència. Escórrer l'aigua i els sediments del fons.
Les inspeccions periòdiques i el manteniment previst són la clau per allargar la vida útil del motor. El període de revisió i els articles de revisió s’han d’ajustar adequadament segons el propòsit, les condicions d’ús i la naturalesa del combustible i de l’oli lubricant. Si cal, s’ha de revisar amb antelació i, en la mesura del possible, la revisió i el manteniment periòdics han de ser realitzats per personal tècnic i professional.
Els grups electrògens importats d’alta qualitat solen ser molt valuosos. Feu-lo servir de manera raonable, fixeu-vos en el manteniment diari, eviteu el desgast prematur, allargueu la vida útil, mantingueu sempre un bon estat de preparació per a un inici i una inversió ràpids i feu el millor ús del material.
